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驾车左右转弯的经验

本文发表在 rolia.net 枫下论坛每一个人在学会开车的一个阶段内,在左右转弯时或多或少地都会出现一些问题,只不过是问题有大有小,有的朋友出的问题大了一些,教训是惨痛的,因此左右转弯也成为了在网上朋友们议论和争论的热点话题。在这一点上本人也是非常谨慎小心的,同时也在留心收集、归纳和总结一些朋友们的意见,经验和教训,重点听取了教练、老驾驶员(本地开车三年以上,国内开车八年以上)的高见以解决一些困惑的问题。我感觉最为关键的问题,也是最为核心的问题只有二个字――“观察”!!说得再白话一点就是一个字――“看”!!

大家都会说我们每天开车上路第一个件事就是“看”,没有“看”就没法行车。究竟如何“看”, “看”什么,这里面道道还是很多的,但是没有看好而出问题的朋友不在少数。记得教车师傅曾语重心长地说过:“凡是出过问题的人,毕生都不会在这在点上再出问题”。我们为何不在还没有出问题的加以防范呢?朋友们在行车时,特别是在路口上,在左右转弯时出现一些岔子,造成一些遗憾,我想最关键的一点是没有足够的看、没有看好、没有看透、没有看清,只是做一下样子,摆了一下头,撇了一眼,至于看到了什么,有时都说不清,出了车祸等警察来后问到当时的情况和是什么灯时都懵了,说不清现场的情况。这就是没有充分地看,更没有充分地记住当时的情况,因此在事后的处理上非常不利。

一、“看”什么,如何观察
要看灯、车、人、路、线、标。
看灯――要上看三个方向的灯,对面和左右的灯,下看行人灯。
看车――要看四个方向的车,前后左右的车。
看人――要看左右方向的人,路边的人,过马路的人,还要提防突然出现的人。
看路――要看你的路线,是左转还是右转的路面情况。
看线――要看的是地标线,地面上的交通线、黄、白、虚、实、单、双线。
看标――要看各种标志,限速的、行人的、形形色色的。
总之,要看到立体的交通,上看灯、中看人、车,下看地标线,要做到立体观察后行车。

二、右转弯
1、红灯右转弯
第一是要看清左侧的来车,判断其速度和距离,再看左右的行人道上的行人,安全了再转弯。如果是对方的车已出路口,停在路中时,按交规右转优先,但是在实际中应让其首先通过。这是因为该车已出路口,处于不安全的位置,而自己则停在路口内,是安全的,应礼让对方。右转弯最为危险的来自左面的直行车,一定要安全后才能通过。你不用理睬有的车在你的身后喊叫,有时是发疯般的。一旦出了问题最为庆幸的是他或是她,因为他或是她就在你的车身后不足二米的地方,如果换一个位置,出问题的一定是他或是她。

2、绿灯右转弯
在右转之前看一下左后镜,其因有二:第一如果有直行车从你的左侧通过,你就可以看一下右侧的行人道上的行人情况后从容不迫地右转弯。因为有直行车通过话,对方左转的车必然停下来,等待直行车通过,这对于你来说再安全不过了。第二如果没有直行车从你的左侧通过,你在看清对面的车后小心地右转,但是一定要与对面左转过来的车错开而行,就是不要与对面左转同时转弯,容易产生误会而使你的左侧与对方的右侧相碰。注意你一定要转过去后到最右线行驶,千千万万不要直接右转后直接到左线行驶,这样经常会与从对面左转过来的车相撞,因为他也要转到最左线才符合交通规则的规定。我不止一次地看到由于左转车和右转车不按交通规则行驶而险些出问题的情况。

三、左转弯
1、绿灯左转弯
限速50公里以上的大路口一般都可以有二部车停在停车白线以外,等候直行车的通过。限速50公里以下的小路口,一般只可以有一部车停出白线以外。

在出了停车白线后,等待黄灯以转弯。这时要千千万万地请注意:一定要看到对面的尽头,和对面的直行车有明显地减速后,再左看一下行人的情况后才安全地通过。不要以为所有的车都会在黄灯亮时会减速度,反而有很多的人的思维是:黄灯亮了,还有几秒钟的时间可以通过,所以会加速通过。左转方认为黄灯亮了可以通过,所以启动加速;直行方则认为黄灯亮了,还有时间通过,所以加速行驶。这样就造成了如林副主席那样“机毁人亡”的事例不少,我的同事就是这样,但人未亡,可车报废了。

左转车最为重要的是:一定要看到对方的尽头,一定要看清对方的车的位置,判断其速度,否则出了问题都是“左派”的责任,此时的“左派”不是老大,而是孙子,或许还是曾孙子,千千万万地要小心通过。

2、绿箭头灯左转弯
此时路口的车都停了,只有左转车和对面的右转车可以行驶。要注意的是,一定要遵守交通规则,左转后一定要走最左线,这样是最为安全的。

无论在什么情况下的行车,安全永远是第一位的。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 驾车左右转弯的经验
    • Thanks for your sharing.
    • 老大,总结的好,能不能为大伙总结一下左右换线?左右换线在开车中也占有很主要比例!多谢!
    • 总结得很好,谢谢<BR>能不能补充一下红灯右转弯绿色左转箭头的情况?(这时候4个方向的直行都是红灯),应该等对面左专完,还是小心专到最右边的LANE?
      • 理论上,你可以和对面左转的同时转.但实际操作中,千万不要和对方左转的车同时到达路口,因为他或你如果转大了,很容易将车头伸进对方的车道,容易发生碰撞.错开时间,保证在你转弯的时候,对方左转的车辆不和你在平行的位置.尽量错开.
        • 理论上,你不可以和对面左转的同时转.但实际操作中,有很多车这样做.在这种情况下,不出事则已,一出事就是右转车的责任.
          • 为什么是右转车的责任?当路口没有专门的左转灯时,怎么知道右转车和对面来行的左转车辆,谁有路权?
      • 安全起见还是应该等对面左转完了。我前两天就差点犯错误,我这面右转是让牌,当时我这方向是红灯,我已经停了,观察一下看垂直方向的车都停着,刚要右转,突然发现对面有车左转,虽然是两条lane,也没准对方一下会转到最右边的lane呢。
    • 1、红灯右转弯 :果是对方的车已出路口,停在路中时,按交规右转优先....当你面对红灯时,对方的车也是红灯,不可能停在路中,除非是黄灯刚转红灯的短时间内会出现这种情况.这时候,面对黄灯或刚变成红灯等待左转的车比你右转的有优先权.
      • ???
        • ......前面的话是引用他的话,我怎么感觉他说的不对的啊
          • 他肯定错了。红灯,有什么权利可以做除了停车等待之外的事情?敢动,出了事都是他的责任。什么叫安全了才能动?开始有点不懂了。
            • 右转
      • One exception of "当你面对红灯时,对方的车也是红灯" : 对方左转箭头,都是很快地过来。
    • 辛苦了,Thanks!
    • [1、绿灯左转弯 限速50公里以上的大路口一般都可以有二部车停在停车白线以外,等候直行车的通过] 请问如果第一辆车左转后灯已变红灯,左右方向的直行灯已变绿灯,请问第二辆车是继续左转还是退回白线后(假如后面有车呢?)
      • 当然是完成左转的.左右方向的直行车都会让你的.你等在路口中间等待左转时变红灯不是闯红灯.放心左转吧,(......)妹妹你大胆地向左转着走啊,别回呀头.........
        • 所言正确!!
          • 不怕左行的横行车辆和你撞个正着?
            • 这比第一辆车还要安全.因为第一辆车冒有人闯黄灯,红灯的危险.而第二辆车你跟着过去就行了. 大家刚起动,哪里会看着前面有车还会撞上去呢!